Tendances 2023 de la chaîne d’approvisionnement
La crise de la chaîne d’approvisionnement contraint les marques à accélérer les plans de croissance à long terme
Points clés à retenir
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Les consommateurs sont de plus en plus exigeants
L’expédition gratuite et rapide est devenue la norme, mais les problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement ne permettent pas toujours de satisfaire cette demande
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Les marques changent d’orientation afin de répondre à la demande des consommateurs
Les marques résilientes détiennent davantage de stocks, diversifient leur approvisionnement en produits, s’attellent à la réduction du taux de retour et se tournent vers la digitalisation
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S’adapter dès maintenant peut renforcer les réseaux logistiques
Les chaînes d’approvisionnement plus lentes et moins cohérentes modifient la manière dont les marques les envisagent et les consolident pour l’avenir
La demande n’attend pas la remise sur pied des chaînes d’approvisionnement
La pandémie a ralenti les chaînes d’approvisionnement du monde entier, et de nombreuses entreprises en ressentent encore les effets. Alors que les entreprises pensaient que les axes commerciaux allaient se désenclaver, la guerre entre la Russie et l’Ukraine a éclaté. Les chaînes d’approvisionnement n’ont jamais été aussi saturées. Sur les 900 marques mondiales que nous avons interrogées, 66 % d’entre elles s’attendent à ce que les problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement s’aggravent encore en 2023*.
Toutes les valeurs sont exprimées en dollars USD
Répercussions de la crise de la chaîne d’approvisionnement sur les entreprises
affirment que la crise actuelle de la chaîne d’approvisionnement a un impact négatif sur leur capacité à répondre à la demande des clients
s’attendent à ce que les problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement s’aggravent encore en 2023
Source : Étude sur les tendances du commerce Shopify/Ipsos. Une enquête portant sur n=900 PME et entreprises dans 14 pays, août-septembre 2022
Les coûts et les délais de la chaîne d’approvisionnement ont augmenté, à l’instar des exigences des clients. Néanmoins, même les plus importantes marketplaces ne peuvent plus répondre aux attentes qu’elles ont elles-mêmes définies en matière de rapidité de livraison et de facilité des retours.
Les marques sont confrontées à une grande difficulté : assurer des expéditions fiables malgré la crise actuelle de la chaîne d’approvisionnement. Une forte désorganisation de la production due à des événements tels qu’une pandémie, des tensions commerciales, des cyberattaques ou des phénomènes climatiques, se produit tous les 3,7 ans en moyenne. Il est indispensable pour les marques mondiales de mettre en place des pratiques logistiques capables de s’adapter rapidement à un paysage du e-commerce en constante évolution et d’attirer les acheteurs de demain.
La gestion de la chaîne d’approvisionnement n’a pas réussi à suivre l’évolution des tendances du commerce
Depuis que Toyota s’est appuyée sur le juste-à-temps (JAT) afin de réduire les coûts de stockage et les gaspillages après la Seconde Guerre mondiale, cette méthode de production est devenue la norme. Comme son nom l’indique, l’approche JAT vise à un approvisionnement, une fabrication, un assemblage et une expédition des produits en flux tendu pour répondre à la demande. Les entreprises du monde entier ont adopté les principes du JAT au cours des cinquante dernières années.
En parallèle, les chaînes d’approvisionnement sont devenues plus complexes, s’étendant sur un territoire plus vaste et menaçant silencieusement l’idéal d’une production en flux continu. Le JAT repose sur une chaîne d’approvisionnement fonctionnant sans le moindre accroc. Plus le nombre de maillons dans la chaîne est important, plus les possibilités qu’elle se brise sont nombreuses. La pandémie a exposé massivement ces failles. Les dysfonctionnements au sein de la chaîne d’approvisionnement ont plus que triplé entre 2019 et 2021 au niveau mondial, et la plupart des entreprises ont été quasiment incapables d’y faire face sur-le-champ.
Certaines marques ont colmaté leurs chaînes d’approvisionnement, en espérant passer le cap de la pandémie. Mais pour nombre d’entre elles, cette dernière a marqué l’amorce de l’effondrement. En moyenne, les dysfonctionnements ont coûté aux entreprises du monde entier 184 millions de dollars USD pour la seule année 2021. La congestion des ports reste d’actualité en 2022, notamment en Chine où les mesures de lutte contre la COVID sont toujours en vigueur. Et depuis le début de la guerre, des millions de produits sont réacheminés par voie maritime afin d’éviter l’habituelle traversée de la Russie en train.
Source : Rapport annuel sur la chaîne d’approvisionnement mondiale réalisé par Interos
Le fait que les chaînes d’approvisionnement JAT ne résistent pas au tsunami du commerce moderne n’a rien de surprenant. Le modèle de production JAT n’a pas été développé dans l’optique d’un monde commercial interconnecté et complexe. Il s’agissait d’une réponse adaptée à des carences spécifiques : ressources naturelles, espace et capital. La majorité des marques actuelles ne rencontrent pas les mêmes difficultés que Toyota à ses débuts, qui était à la peine au sein d’un marché national doté de peu d’espace et de peu de ressources naturelles. En revanche, la plupart des marques partagent la motivation de Toyota à maintenir les flux de trésorerie. Or ce dernier point est le principal écueil auquel se heurtent les marques modernes avec le JAT.
Le cumul des crises des années 2020 a mis en exergue le coût très élevé des chaînes d’approvisionnement JAT lorsqu’elles se brisent. Selon une étude réalisée auprès de marchands Shopify Plus dans le monde, près de six entreprises sur dix ont signalé des ventes perdues dues à des ruptures de stock de leurs produits✝︎. En outre, pour 23 % des marchands interrogés, les dommages en termes de réputation et de relations clients sont encore plus difficiles à compenser. La patience des consommateurs a atteint ses limites. Les marques doivent s’appuyer sur des solutions de pointe afin de sortir leur épingle du jeu dans la prochaine ère du commerce.
Comment préparer l’avenir des réseaux logistiques
1. Détenir plus de stocks
Afin de faire face à la crise de la chaîne d’approvisionnement, la solution la plus répandue chez les marchands Shopify Plus consiste à disposer de stocks plus importants. Selon une étude menée par McKinsey au printemps 2022, huit entreprises sur dix avaient déjà commencé à augmenter leurs stocks en 2021. Les 3 000 plus grandes entreprises du monde conservent désormais un surplus de stocks par rapport à 2019 qui équivaut à 1 % du PIB.
Des stocks disponibles plus importants permettent de répondre plus facilement aux attentes des clients. Il est cependant nécessaire de trouver le juste équilibre : des stocks confortables ne doivent pas être synonymes de surstockage. Les marques qui augmentent leurs stocks progressivement (en fonction du coût, de l’espace et de la demande) réduisent le risque d’immobiliser des fonds dans des stocks qu’elles ne peuvent pas vendre.
De plus, avec la perte actuelle en pouvoir d’achat de la plupart des acheteurs, les marques doivent surveiller le nombre d’articles à prix élevé qu’elles conservent en stock. Durant le deuxième trimestre 2022, certains marchands Shopify ont vu leur ratio stock/ventes augmenter dans la catégorie des articles de plus de 100 $. Cela s’explique certainement par le fait que les acheteurs optent pour des produits moins chers du fait de l’inflation. Il est donc essentiel de porter une attention particulière à la gestion des stocks.
2. Diversifier l’approvisionnement en produits
Un faible coût, une productivité élevée et une qualité fiable ne sont plus les principaux facteurs d’une chaîne d’approvisionnement solide. Des milliers d’entreprises ont appris à leurs dépens que les chaînes d’approvisionnement sont évaluées en fonction de leur résilience.
Près d’un tiers des marchands Shopify Plus diversifient leur approvisionnement en produits pour créer des tampons dans leur chaîne d’approvisionnement : 30 % d’entre eux ont trouvé de nouveaux fournisseurs et 29 % acquièrent désormais leurs produits auprès de plusieurs fournisseurs ou pays.
Une autre solution consiste à se procurer des produits ou des matières premières à proximité, comme 31 % des marchands Shopify ont commencé à le faire en 2022.
3. Réduire les taux de retour
Les marques perdent une moyenne record de 29 $ pour chaque nouveau client, ce qui représente une augmentation de 222 % au cours des huit dernières années. Outre les coûts élevés d’acquisition de clients, les retours sont en grande partie responsables. Les clients retournent 20 à 30 % de leurs achats en ligne, contre seulement 8 à 10 % des achats réalisés en boutique physique.
Que l’article retourné soit revendu en boutique physique, reconditionné dans un centre de distribution ou mis en décharge, il impacte autant le consommateur d’aujourd’hui que le résultat net de l’entreprise. Un taux de retour moins élevé implique une plus grande satisfaction client, moins de pollution due au transport et à l’emballage, et moins de tensions sur l’un des éléments essentiels de la chaîne d’approvisionnement : la gestion des stocks.
Afin de limiter les retours, les clients doivent être convaincus que le produit qu’ils voient en ligne correspond à ce qu’ils recevront. Les descriptions détaillées, les avis de clients et l’affichage de chaque produit à 360 ° permettent aux clients d’avoir des attentes bien définies, ce qui réduit ainsi les taux de retour. Donner vie aux produits grâce à laréalité augmentée devient dès lors une option viable, car un nombre croissant de consommateurs dans le monde adoptent cette technologie.
Source : Soocial
D’ici 2025, les acheteurs en ligne seront plus nombreux à utiliser la réalité augmentée pour visualiser les produits qu’ils achètent
Le marché mondial de la réalité virtuelle et augmentée au sein du commerce de détail est en pleine croissance
En millions de dollars USD
Source : Statista
La nature immersive et interactive du shopping en direct permet également d’accroître la confiance des clients dans les produits qu’ils achètent et dans la manière de les utiliser, ce qui réduit considérablement les taux de retour.
Les grandes enseignes comme Target et Walmart permettent à leurs clients de conserver les retours ayant une valeur peu élevée. Mais pour de nombreuses entreprises, une approche basée uniquement sur le remboursement n’est pas rentable. Certaines marques, comme Zara, généralisent les frais de retour.
En 2022, la filiale britannique de Zara a emboîté le pas de ses voisines européennes en ajoutant des frais aux retours effectués par voie postale. Cette retenue sur le remboursement s’élève à seulement 1,95 £ (2,39 $ USD), mais certains analystes prévoient une progression de cette tendance à l’avenir.
Les avis sont partagés quant à la facturation des retours. En effet, certains craignent que les frais de retour aient un impact négatif sur la fidélité à la marque. Néanmoins, s’il existe une option gratuite de retour en boutique, les clients seront plus enclins à poursuivre leurs achats. Dans tous les cas, il est indispensable d’indiquer clairement toute politique de retour et de toujours la respecter.
4. Digitaliser les chaînes d’approvisionnement
Plus les chaînes d’approvisionnement mondiales sont volatiles, plus la réactivité des marques doit être forte. Un tiers des marques interrogées prévoient par exemple de digitaliser les processus manuels de leur chaîne d’approvisionnement. Elles pourraient ainsi recourir à des applications de scan, à des logiciels de gestion des stocks ou à des solutions basées sur l’apprentissage automatique et l’intelligence artificielle (IA) pour l’ensemble des processus, de la gestion mutualisée des approvisionnements au réacheminement dynamique**.
Peu d’entreprises disposent d’une visibilité sur les niveaux les plus profonds de leurs réseaux d’approvisionnement, alors qu’une meilleure connaissance aiderait les entreprises à anticiper les dysfonctionnements et la demande. Selon McKinsey, les premières entreprises à adopter une gestion de la chaîne d’approvisionnement basée sur l’IA peuvent améliorer les coûts logistiques de 15 %, les niveaux de stock de 35 % et les niveaux de service de 65 %, par rapport à des concurrents moins réactifs.
Zoom sur un marchand
Comment The Natural Patch pratique le surstockage pour apporter de la flexibilité à sa chaîne d’approvisionnement
L’entreprise australienne The Natural Patch propose des patchs adhésifs entièrement naturels à coller sur les vêtements des enfants : ils peuvent agir comme répulsif anti-insectes, favoriser le bien-être émotionnel ou faciliter l’endormissement. Lancée en 2020 au début des difficultés rencontrées sur la chaîne d’approvisionnement, l’entreprise a connu depuis lors une croissance de 100 %.
Si The Natural Patch s’appuie exclusivement sur le transport aérien, qui est le mode d’expédition le plus rapide et le plus coûteux, pour acheminer ses produits du fabricant au centre de distribution, l’entreprise n’a pas pour autant échappé aux défis de la chaîne d’approvisionnement.
L’entreprise The Natural Patch a compris qu’elle devait disposer d’une certaine marge de sécurité, dans son cas 20 % d’avance, soit trois mois de stock, afin de faire face aux retards inattendus ou à des hausses de la demande dues à des opérations de marketing ou à l’approche du Black Friday.
« Nous avons une règle : ne jamais être en rupture de stock », indique Jankie. « Il ne suffit pas d’arrêter les campagnes marketing pour [un] produit : il faut arriver à une fin progressive. [Une rupture de stock] déséquilibre notre trésorerie. »
Disposer de trois mois de stocks en avance constitue une marge de sécurité entre le moment où le produit est lancé en fabrication et celui où il est disponible, prêt à être sélectionné, emballé et expédié. Détenir un stock trop important n’est pas sans risques : on peut notamment avoir un flux de trésorerie immobilisé. Pour The Natural Patch, détenir six ou même douze mois de produits signifie que les stocks deviennent « obsolètes ». Les acheteurs se voient contraints d’attendre que le lot actuel de produits soit épuisé avant de pouvoir bénéficier des dernières mises à jour du produit ou de l’emballage.
En deux ans d’activité, l’entreprise est passée d’une à six unités SKU et a doublé ses ventes en volume chaque année. Cette croissance lui a permis de se développer à l’échelle mondiale grâce à Shopify Markets, qui l’accompagne dans la localisation de sa boutique en ligne en calculant les frais de douane et les taxes pour ses clients du monde entier. Elle investit uniquement les marchés où elle peut effectuer la livraison au dernier kilomètre au niveau national avec un 3PL fiable, ce qui, selon 62 % des personnes interrogées, est difficile à trouver. Ses activités de vente en gros comblent les manques pour les autres pays*.
Michael Jankie Fondateur, The Natural PatchIl y a deux ans, il était encore possible de s’en sortir en prétextant des problèmes d’envoi à cause de la COVID. Or cette excuse n’est plus valable, car les clients savent qu’avec un abonnement à Amazon Prime, ils peuvent avoir ce qu’ils veulent dans la journée.
Comment Shopify peut aider
Digitalisez votre chaîne d’approvisionnement avec les API et les automatisations Shopify
Que vous vous chargiez vous-même de vos expéditions ou que vous externalisiez le traitement de vos commandes, la gestion des stocks peut être facilitée avec l’API d’état des stocks. Obtenez une vue en temps réel de vos stocks à tout moment en intégrant votre système de gestion des stocks à Shopify.
De plus, avec Shopify Flow, vous pouvez rationaliser et réduire les tâches manuelles inhérentes au processus de traitement des commandes de bout en bout. La préparation d’ébauches d’étiquettes d’expédition, l’étiquetage des commandes par mode d’expédition ou l’envoi de messages de relance pour les commandes qui ne sont pas livrées dans les temps sont des exemples d’automatisations du traitement des commandes.
Faites que vos expéditions génèrent des revenus
Avec Shopify Shipping, vous pouvez transformer les économies que vous avez réalisées en revenus grâce à une plateforme gratuite. Shopify Shipping propose :
- Les meilleurs prix sur les étiquettes de livraison des principaux transporteurs
- Des tarifs négociés à l’avance et directement intégrés dans l’interface administrateur Shopify
- Une assurance intégrée pour chaque étiquette éligible
Externalisez l’intégralité de votre chaîne d’approvisionnement avec une 3PL
Pour les entreprises qui cherchent à digitaliser et à externaliser leur logistique, Shopify Fulfillment Network (SFN) est une solution basée sur un logiciel qui propose une livraison rapide et fiable pour vous aider à développer votre activité. En utilisant les données disponibles sur le réseau national de traitement des commandes, SFN stocke automatiquement vos produits au plus près des acheteurs. SFN s’accompagne de la fonctionnalité Shop Promise par défaut, ce qui signifie que vous pouvez communiquer à vos clients les délais de livraison prévus pour l’ensemble de votre boutique en ligne.
FAQ sur les tendances de la chaîne d’approvisionnement
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Tendances du commerce 2023